ஒரு டிரான்ஸ்மிஷன் டவர் (மின்சாரக் கோபுரம், கனடாவில் ஹைட்ரோ டவர் மற்றும் பிரிட்டனில் உள்ள பைலான்) என்பது ஒரு உயரமான அமைப்பாகும், பொதுவாக எஃகால் செய்யப்பட்ட ஒரு லட்டு கோபுரம், இது மேல்நிலை மின் கம்பியை ஆதரிக்கப் பயன்படுகிறது. மின் கட்டங்களில், டிரான்ஸ்மிஷன் டவர்கள் உயர் மின்னழுத்த டிரான்ஸ்மிஷன் லைன்களைக் கொண்டு செல்கின்றன, அவை மொத்த மின்சாரத்தை உற்பத்தி நிலையங்களிலிருந்து மின் துணை நிலையங்களுக்கு கொண்டு செல்கின்றன, அதிலிருந்து இறுதி நுகர்வோருக்கு மின்சாரம் வழங்கப்படுகிறது; மேலும், துணை மின்நிலையங்களில் இருந்து மின்சார வாடிக்கையாளர்களுக்கு மின்சாரம் கொண்டு செல்லும் குறைந்த மின்னழுத்த துணை பரிமாற்றம் மற்றும் விநியோக பாதைகளை ஆதரிக்க பயன்பாட்டு கம்பங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

டிரான்ஸ்மிஷன் டவர்களில் நான்கு வகைகள் உள்ளன: (i) சஸ்பென்ஷன் டவர், (ii) டெட்-எண்ட் டெர்மினல் டவர், (iii) டென்ஷன் டவர் மற்றும் (iv) டிரான்ஸ்போசிஷன் டவர்.[1] ஒலிபரப்புக் கோபுரங்களின் உயரம் 15 முதல் 55 மீ (49 முதல் 180 அடி) வரை இருக்கும்;[1] ஜின்டாங்-செஸி ஓவர்ஹெட் பவர்லைன் இணைப்பின் 2,656 மீ (8,714 அடி) இடைவெளியில் 380 மீ (1,247 அடி) டிரான்ஸ்மிஷன் டவர்கள் உயரமானவை. , சீனாவின் ஜெஜியாங் மாகாணத்தில் உள்ள ஜிண்டாங் மற்றும் செஸி தீவுகளுக்கு இடையே. 5,376 மீ (17,638 அடி) நீளம் கொண்ட அமெராலிக் ஃப்ஜோர்டின் பவர்லைன் கிராசிங்கின் அமெராலிக் ஸ்பான் நீர் மின் கடக்கின் மிக நீளமான இடைவெளி ஆகும். காலநிலை மாற்றத்தைத் தணிக்க அதிக ஒலிபரப்புக் கோபுரங்கள் தேவைப்படுகின்றன, எனவே 2020களில் ஒலிபரப்புக் கோபுரங்கள் அரசியல் ரீதியாக முக்கியத்துவம் பெற்றன.

டிரான்ஸ்மிஷன் லைன் கோபுரங்கள் பொதுவாக கண்ணாடி வகை, பூனை தலை வகை, மேல் வகை, உலர் வகை மற்றும் வாளி வகை உட்பட வடிவத்தின் படி வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. அதன் செயல்பாடுகளின்படி, டென்ஷன் டிரான்ஸ்மிஷன் லைன் டவர்கள், சஸ்பென்ஷன் டிரான்ஸ்மிஷன் லைன் டவர்கள், கார்னர் டிரான்ஸ்மிஷன் லைன் டவர்கள், டெர்மினல் கார்னர் டிரான்ஸ்மிஷன் லைன் டவர்கள் (டெட் எண்ட் டவர்கள்), ரிவர் கிராசிங் டவர்கள் போன்றவை உள்ளன.