பரிமாற்ற கோபுரங்கள், டிரான்ஸ்மிஷன் டவர்கள் அல்லது டிரான்ஸ்மிஷன் லைன் டவர்கள் என்றும் அழைக்கப்படும், இவை பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டத்தின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும் மற்றும் மேல்நிலை மின் இணைப்புகளை ஆதரிக்கவும் பாதுகாக்கவும் முடியும். இந்த கோபுரங்கள் முக்கியமாக மேல் சட்டங்கள், மின்னல் தடுப்புகள், கம்பிகள், கோபுர உடல்கள், கோபுர கால்கள் போன்றவை.

மேல் சட்டகம் மேல்நிலை மின் இணைப்புகளை ஆதரிக்கிறது மற்றும் கப் வடிவம், பூனை தலை வடிவம், பெரிய ஷெல் வடிவம், சிறிய ஷெல் வடிவம், பீப்பாய் வடிவம் போன்ற பல்வேறு வடிவங்களைக் கொண்டுள்ளது. இதைப் பயன்படுத்தலாம்.பதற்றம் கோபுரங்கள், நேரியல் கோபுரங்கள், மூலை கோபுரங்கள், சுவிட்ச் டவர்கள்,முனைய கோபுரங்கள், மற்றும்குறுக்கு கோபுரங்கள். . மின்னல் தடுப்பான்கள் பொதுவாக மின்னல் மின்னோட்டத்தை சிதறடிப்பதற்கும் மின்னல் தாக்குதல்களால் ஏற்படும் அதிக மின்னழுத்தத்தின் அபாயத்தைக் குறைப்பதற்கும் அடித்தளமாக இருக்கும். மின்கடத்திகள் மின்னோட்டத்தை எடுத்துச் செல்கின்றன மற்றும் கரோனா வெளியேற்றங்களால் ஏற்படும் ஆற்றல் இழப்பு மற்றும் மின்காந்த குறுக்கீட்டைக் குறைக்கும் வகையில் அமைக்கப்பட்டுள்ளன.

டவர் பாடி எஃகால் ஆனது மற்றும் முழு கோபுர அமைப்பை ஆதரிக்கும் போல்ட்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் கடத்திகள், கடத்திகள் மற்றும் தரை கம்பிகள், கடத்திகள் மற்றும் கோபுர உடல்கள், கடத்திகள் மற்றும் தரை அல்லது கடக்கும் பொருள்களுக்கு இடையே பாதுகாப்பான தூரத்தை உறுதி செய்கிறது.

கோபுர கால்கள் பொதுவாக கான்கிரீட் தரையில் நங்கூரமிடப்பட்டு நங்கூரம் போல்ட்களுடன் இணைக்கப்படுகின்றன. கால்கள் மண்ணில் புதைந்திருக்கும் ஆழம் கோபுரத்தின் உட்பொதிவு ஆழம் எனப்படும்.