• bg1

டிரான்ஸ்மிஷன் கோடுகள் ஐந்து முக்கிய பகுதிகளால் ஆனவை: கடத்திகள், பொருத்துதல்கள், மின்கடத்திகள், கோபுரங்கள் மற்றும் அடித்தளங்கள். டிரான்ஸ்மிஷன் கோபுரங்கள் டிரான்ஸ்மிஷன் லைன்களை ஆதரிக்கும் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், திட்ட முதலீட்டில் 30% க்கும் அதிகமானவை. டிரான்ஸ்மிஷன் டவர் வகையின் தேர்வு டிரான்ஸ்மிஷன் பயன்முறை (சிங்கிள் சர்க்யூட், மல்டிபிள் சர்க்யூட்கள், ஏசி/டிசி, காம்பாக்ட், வோல்டேஜ் லெவல்), லைன் நிலைமைகள் (கோட்டில் திட்டமிடல், கட்டிடங்கள், தாவரங்கள் போன்றவை), புவியியல் நிலைமைகள், நிலப்பரப்பு நிலைமைகள் மற்றும் இயக்க நிலைமைகள். டிரான்ஸ்மிஷன் கோபுரங்களின் வடிவமைப்பு மேலே உள்ள தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும், மேலும் பாதுகாப்பு, பொருளாதாரம், சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் அழகு ஆகியவற்றை அடைய விரிவான தொழில்நுட்ப மற்றும் பொருளாதார ஒப்பீடுகளின் அடிப்படையில் கவனமாக வடிவமைக்கப்பட வேண்டும்.

640 (1)

(1) மின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய டிரான்ஸ்மிஷன் டவர் திட்டமிடல் மற்றும் தேர்வுக்கான தேவைகள்:

1. மின் அனுமதி

2.வரி இடைவெளி (கிடைமட்ட வரி இடைவெளி, செங்குத்து வரி இடைவெளி)

3.அருகிலுள்ள கோடுகளுக்கு இடையில் இடப்பெயர்ச்சி

4.பாதுகாப்பு கோணம்

5.சரம் நீளம்

6.வி-சரம் கோணம்

7.உயர வரம்பு

8.இணைப்பு முறை (ஒற்றை இணைப்பு, இரட்டை இணைப்பு)

(2) கட்டமைப்பு அமைப்பை மேம்படுத்துதல்

கட்டமைப்பு அமைப்பு செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு (ஏணிகள், தளங்கள் மற்றும் நடைபாதைகளை அமைத்தல் போன்றவை), செயலாக்கம் (வெல்டிங், வளைத்தல் போன்றவை) மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்யும் போது நிறுவுதல் ஆகியவற்றின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.

(3) பொருள் தேர்வு

1. ஒருங்கிணைப்பு

2. கட்டமைப்பு தேவைகள்

3. தொங்கும் புள்ளிகள் (நேரடியாக மாறும் சுமைகளுக்கு உட்பட்டது) மற்றும் மாறக்கூடிய சாய்வு நிலைகளுக்கு சரியான சகிப்புத்தன்மை கருதப்பட வேண்டும்.

4. ஆரம்பக் குறைபாடுகள் (சுமை தாங்கும் திறனைக் குறைத்தல்) காரணமாக தொடக்கக் கோணங்கள் மற்றும் கட்டமைப்பு விசித்திரம் கொண்ட கூறுகள் சகிப்புத்தன்மையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

5. இணை-அச்சு கூறுகளுக்கான பொருள் தேர்வில் எச்சரிக்கையுடன் இருக்க வேண்டும், மீண்டும் மீண்டும் சோதனைகள் அத்தகைய கூறுகளின் தோல்வியைக் காட்டியுள்ளன. பொதுவாக, இணை-அச்சு கூறுகளுக்கு 1.1 இன் நீளத் திருத்தக் காரணி கருதப்பட வேண்டும், மேலும் "எஃகு குறியீடு" படி முறுக்கு உறுதியற்ற தன்மையைக் கணக்கிட வேண்டும்.

6. இழுவிசை கம்பி உறுப்புகள் தொகுதி வெட்டு சரிபார்ப்புக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும்.


இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-15-2023

உங்கள் செய்தியை எங்களுக்கு அனுப்பவும்:

உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்பவும்