உயர் மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்தக் கோடுகள் மற்றும் தானாகத் தடுக்கும் மேல்நிலைக் கோடுகளைப் பொருட்படுத்தாமல், முக்கியமாக பின்வரும் கட்டமைப்பு வகைப்பாடுகள் உள்ளன: நேரியல் துருவம், ஸ்பேனிங் கம்பம், டென்ஷன் ராட், டெர்மினல் துருவம் மற்றும் பல.

பொதுவான துருவ அமைப்பு வகைப்பாடு:
(A)நேர்கோட்டு துருவம்- இடைநிலை துருவம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. ஒரு நேர்கோட்டில் அமைக்கவும், அதே வகைக்கான கம்பிக்கு முன்னும் பின்னும் துருவம் மற்றும் இருபுறமும் உள்ள கம்பியில் சமமான எண்ணிக்கையிலான பதற்றம் சமமாக இருக்கும்.
(B) டென்ஷன் ராட் - உடைந்த கோடு தவறுகளின் செயல்பாட்டின் போது கோபுரம் ஏற்படலாம் மற்றும் கோபுரத்தை பதற்றத்தைத் தாங்கும் வகையில், தவறு விரிவடைவதைத் தடுக்க, ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தில் அதிக இயந்திர வலிமையுடன் நிறுவப்பட வேண்டும். கோபுரத்தின் பதற்றம், இந்த கோபுரம் டென்ஷன் ராட் என்று அழைக்கப்படுகிறது. கோட்டின் திசையில் டென்ஷன் ராட் அமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் நீங்கள் கோட்டின் உடைப்பைத் தடுக்கலாம், தவறு முழு வரிசையிலும் பரவுகிறது, மேலும் பதற்றம் சமநிலையின்மை மட்டுமே இரண்டு டென்ஷன் ராடுகளுக்கு இடையில் உள்ள நிலைக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. டென்ஷனிங் செக்‌ஷன் அல்லது டென்ஷனிங் கியர் தூரம் எனப்படும் இரண்டு டென்ஷனிங் ராடுகளுக்கு இடையே உள்ள தூரம், நீண்ட மின் கம்பிகள் பொதுவாக ஒரு டென்ஷனிங் பிரிவுக்கு 1 கிலோமீட்டர் தூரத்தை வழங்குகின்றன, ஆனால் இயக்க நிலைமைகளின்படி நீட்டிக்க அல்லது சுருக்கவும் பொருத்தமானதாக இருக்கும். கம்பிகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் இடத்தின் குறுக்குவெட்டு மாறிவிட்டது, ஆனால் டென்ஷனிங் கம்பியைப் பயன்படுத்தவும்.
(C)மூலை கம்பம்வளாகத்திற்கான மேல்நிலைக் கோட்டின் திசையில் மாற்றம், டென்ஷன் கம்பியால் ஏற்றப்பட்ட கோபுரத்தின் படி, மூலை துருவம் பதற்றத்தை எதிர்க்கும், நேரியாகவும் இருக்கலாம்.
(D)முனையம் pole - ஆரம்பம் மற்றும் முடிவுக்கான மேல்நிலைக் கோடு, ஏனெனில் டெர்மினல் துருவமானது கடத்தியின் ஒரு பக்கம் மட்டுமே, சாதாரண சூழ்நிலையில் கூட பதற்றத்தைத் தாங்க வேண்டும், எனவே கேபிளை நிறுவ வேண்டும்.
கடத்தி வகை: எஃகு-கோர் அலுமினியம் இழைக்கப்பட்ட கம்பி போதுமான இயந்திர வலிமை, நல்ல மின் கடத்துத்திறன், குறைந்த எடை, குறைந்த விலை, அரிப்பு எதிர்ப்பு, உயர் மின்னழுத்த மேல்நிலை மின் இணைப்புகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
கடத்தியின் குறைந்தபட்ச குறுக்குவெட்டு சுய-மூடப்பட்ட கோடுகளுக்கு 50 மிமீ² மற்றும் கோடுகள் வழியாக 50 மிமீ² க்கும் குறைவாக இல்லை.
வரி சுருதி: சமவெளி குடியிருப்பு பகுதிகளை 60-80 மீ, குடியிருப்பு அல்லாத பகுதிகள் 65-90 மீ, ஆனால் தளத்தில் உள்ள உண்மையான சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப பிட்ச் தேர்வு பொருத்தமானது.
கடத்தி இடமாற்றம்: கடத்தி முழுப் பகுதி இடமாற்றத்தையும், ஒவ்வொரு 3-4 கிமீ இடமாற்றத்தையும், ஒவ்வொரு இடைவெளி சுழற்சியை நிறுவுவதற்கும், இடமாற்ற சுழற்சிக்குப் பிறகு, துணை மின்நிலையத்தை அறிமுகப்படுத்துவதற்கு முன், துணை மின்நிலையத்தின் அறிமுகத்தில் பராமரிக்கப்பட வேண்டும். அதே கட்ட வரி. பங்கு: அருகிலுள்ள தொடர்பு திறந்த கோடுகள் மற்றும் சிக்னல் கோடுகளுடன் குறுக்கிடுவதைத் தடுக்க; அதிக மின்னழுத்தத்தைத் தடுக்க.

உயர் மின்னழுத்தக் கோடுகள், குறைந்த மின்னழுத்தக் கோடுகள் அல்லது தானியங்கி துண்டிப்புக் கோடுகள் என, மேல்நிலை மின் பாதைகளின் வகைப்பாடு, பின்வரும் வகைகளாகப் பிரிக்கப்படலாம்: நேரான துருவங்கள், கிடைமட்ட துருவங்கள், டை கம்பங்கள் மற்றும் முனையக் துருவங்கள்.
1. பொதுவான மின் கம்ப கட்டமைப்புகளின் வகைப்பாடு
ஒரு வகை. நேரான துருவம்: மைய துருவம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது நேராக பிரிவில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, கடத்திகளின் வகை மற்றும் எண்ணிக்கை ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்போது, ​​துருவத்தின் இருபுறமும் பதற்றம் சமமாக இருக்கும். கடத்தி உடைக்கும்போது இருபுறமும் உள்ள சமநிலையற்ற பதற்றத்தை மட்டுமே இது தாங்கும்.
கடத்திகள் ஒரே வகை மற்றும் எண்ணிக்கையில் இருக்கும்போது இது நேராக பிரிவில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. பி. பதற்றத்தை எதிர்க்கும் துருவங்கள்: ஒரு கோடு துண்டிக்கப்படும் போது, ​​வரி இழுவிசை சக்திகளுக்கு உட்படுத்தப்படலாம். தவறுகள் பரவுவதைத் தடுக்க, அதிக இயந்திர வலிமை மற்றும் டென்ஷன் பார்கள் எனப்படும் குறிப்பிட்ட இடங்களில் பதற்றத்தைத் தாங்கும் திறன் கொண்ட தண்டுகளை நிறுவுவது அவசியம். தவறுகள் பரவுவதைத் தடுக்கவும், இரண்டு டென்ஷன் தண்டுகளுக்கு இடையே உள்ள பதற்றம் சமநிலையின்மையைக் கட்டுப்படுத்தவும், டென்ஷன் ராட்கள் கோட்டின் நெடுகிலும் பதற்றக் கோடுகளுடன் வழங்கப்படுகின்றன. இரண்டு டென்ஷன் தண்டுகளுக்கு இடையிலான தூரம் டென்ஷன் பிரிவு அல்லது டென்ஷன் ஸ்பான் என அழைக்கப்படுகிறது, இது வழக்கமாக நீண்ட மின் இணைப்புகளுக்கு 1 கிமீ அமைக்கப்படுகிறது, ஆனால் இயக்க நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப சரிசெய்யப்படலாம். கடத்திகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் குறுக்குவெட்டு மாறுபடும் இடங்களில் டென்ஷன் ராட்களும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
c. ஆங்கிள் கம்பிகள்: மேல்நிலை மின் கம்பிகளுக்கான திசைப் புள்ளியின் மாற்றமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஆங்கிள் துருவங்கள் இறுக்கமாக அல்லது சமன் செய்யப்படலாம். டென்ஷன் கோடுகளின் நிறுவல் துருவத்தின் அழுத்தத்தைப் பொறுத்தது.
ஈ. முற்றுப்புள்ளி இடுகைகள்: மேல்நிலை மின் பாதையின் தொடக்க மற்றும் இறுதிப் புள்ளிகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பொதுவாக, டெர்மினல் இடுகையின் ஒரு பக்கம் பதற்றத்தில் இருக்கும் மற்றும் ஒரு டென்ஷன் வயர் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.
கடத்தி வகை: அலுமினியம் கோர் ஸ்ட்ராண்டட் வயர் (ACSR) அதன் போதுமான இயந்திர வலிமை, நல்ல மின் கடத்துத்திறன், குறைந்த எடை, குறைந்த விலை மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு ஆகியவற்றின் காரணமாக உயர் மின்னழுத்த மேல்நிலை மின் இணைப்புகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. 10 kV மேல்நிலைக் கோடுகளுக்கு, கடத்திகள் வெற்று கடத்திகள் மற்றும் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கடத்திகள் என வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. காப்பிடப்பட்ட கடத்திகள் பொதுவாக காடுகளை ஒட்டிய பகுதிகளிலும் போதிய தரை அனுமதி இல்லாத இடங்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
கடத்தி குறுக்குவெட்டு: எஃகு-கோர் அலுமினியம் ஸ்ட்ராண்டட் கம்பிகள் குறைந்தபட்ச குறுக்குவெட்டு 50 மிமீ² க்குக் குறையாதவை பொதுவாக சுய-மூடுதல் கோடுகள் மற்றும் கோடுகள் வழியாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
கோடு தூரம்: தட்டையான குடியிருப்பு பகுதிகளில் உள்ள கோடுகளுக்கு இடையே உள்ள தூரம் 60-80 மீ, மற்றும் குடியிருப்பு அல்லாத பகுதிகளில் உள்ள கோடுகளுக்கு இடையே உள்ள தூரம் 65-90 மீ, இது தளத்தில் உள்ள உண்மையான சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப சரிசெய்யப்படலாம்.
கடத்தியின் தலைகீழ்: ஒவ்வொரு 3-4 கிலோமீட்டருக்கும் கடத்தி முற்றிலும் தலைகீழாக மாற்றப்பட வேண்டும், மேலும் ஒவ்வொரு பிரிவிற்கும் ஒரு தலைகீழ் சுழற்சி நிறுவப்பட வேண்டும். கம்யூடேஷன் சுழற்சிக்குப் பிறகு, துணை மின்நிலையத்தை அறிமுகப்படுத்துவதற்கு முந்தைய கட்டம் போலவே அண்டை துணை மின் நிலைய ஊட்டியின் கட்டமும் இருக்க வேண்டும். இது அருகிலுள்ள தகவல் தொடர்பு மற்றும் சமிக்ஞைக் கோடுகளில் குறுக்கிடுவதைத் தடுக்கவும், அதிக மின்னழுத்தத்தைத் தடுக்கவும் ஆகும்.